Ventje schließt sein gemütliches Wohnmobil-Paket an alles an

Vor ein paar Jahren machte sich das niederländische Startup Ventje in der Welt der Volkswagen-Wohnmobile sofort einen Namen, da es sich um einen einzigartigen Grundriss handelte, der sich vom Durchschnitt abhebt. Tatsächlich dauerte es nicht lange, bis der ultraflexible Verwandlungstransporter einen Red Dot Design Award gewann. Jetzt bringt Ventje sein intelligentes, innovatives Design auf die elektrische Seite des Wohnmobilmarktes. Es füllt den Personalausweis von Volkswagen aus. Buzz mit zentralem Wohn- und Schlafbereich, komplett mit Innen-/Außenküche im Heck und integrierter Außenessgarnitur. Es heißt eVentje und ist eine noch niedlichere, umweltfreundlichere Variante eines winzigen Wohnmobils.

Der Grundriss des Ventje wird durch den hinteren Küchenbereich bestimmt, der sich über die gesamte Breite der Ladefläche erstreckt. Das doppelseitige Design vereint gängige Küchenblöcke für den Innenbereich und Kochmöglichkeiten an der Heckklappe im Freien in einem, sodass Camper problemlos von innen oder außen kochen können. Diese Küche wird auf das eVentje übertragen, der Doppelbrenner-Gasherd wird jedoch durch ein Induktionskochfeld ersetzt, um dem vollelektrischen Charakter des Gebäudes gerecht zu werden.

Da er nicht mehr über die Spüle/Herd-Kombination des ursprünglichen Ventje-Wohnmobils verfügt, erhält der eVentje ein etwas hochwertigeres rechteckiges Waschbecken mit hohem Wasserhahn. Wie das Kochfeld und der Einbaukühlschrank ist auch die seitliche Spüle von innen und außen gleichermaßen zugänglich. Die Schubladen unten verfügen über ein bidirektionales Design, das sie nach innen oder außen verschieben lässt.

Die zentrale Lounge des eVentje ist ebenfalls eine Fortsetzung des ursprünglichen Ventje und bietet viel Flexibilität für das Leben im Basislager. Camper können die Lounge schnell von einer einzelnen L-förmigen Sofagarnitur an der Fahrerwand in einen Vis-a-vis-Essbereich für vier Personen mit Bänken umwandeln, die sich über die gesamte Breite der Van-Kabine erstrecken, bis hin zu einem 79 x 55 Zoll großen Sofa (200 x 140 cm) Doppelbett, das von der Küche bis zu den Vordersitzlehnen reicht.

Um die Doppelmatratze in den kompakten 185 Zoll langen (470 cm) ID zu passen. Buzz, Ventje musste es im Vergleich zur Version in seinen VW-Transporter-basierten Wohnmobilen um 10 cm kürzen. Beim Aufstellen von Bett und Lounge müssen außerdem die Sitze nach vorne geschoben werden, um ausreichend Platz zu schaffen. Die Bettbreite von 55 Zoll ist bei allen ICE- und Elektromodellen gleich.

Ventje fördert mit seiner doppelseitigen Küche nicht nur das Kochen im Freien, sondern auch das Essen und Leben im Freien. Das eVentje umfasst ein zusammenklappbares Tisch- und Stuhlset für den Außenbereich, das in einer Schublade verstaut werden kann. Innerhalb weniger Minuten lässt sich aus den Teilen ein Bistro-Set für zwei Personen zusammenbauen, das für zusätzlichen Komfort mit Sitzkissen im Inneren versehen ist.

Der einzige Nachteil des Grundrisses des Ventje besteht darin, dass er auf die angeschnallten Rücksitze verzichtet und ihn zu einem reinen Zweisitzer und Doppelschlafwagen macht. Ventje sagt, dass man an einer Rücksitzoption arbeitet, die eVentje vier angeschnallte Sitze für die Fahrt bietet. Optional ist auch ein aufklappbares Schlafdach erhältlich, um einen echten elektrischen Familien-Wohnmobil für vier Personen zu schaffen.

Ventje stellte letzten Monat seinen E-Camper Buzz vor und bietet ihn jetzt zum Grundpreis von 95.000 € (ca. 105.425 US-Dollar) zur Bestellung an. Darin wird die Vorlaufzeit mit neun Monaten angegeben und die Reichweite des Wohnmobils auf 233 Meilen (375 km) pro Ladung geschätzt.

Die Deutschen und Briten kamen als Erste mit Ausweis aus dem Tor. Wohnmobile sind in aller Munde, aber die Niederländer holen schnell auf. Tonke hat seinen eigenen Ausweis angekündigt. Buzz-Wohnmobil, die erste angekündigte Version auf Basis des größeren Buzz mit langem Radstand.

Quelle: Ventje